Різне

Дубайське метро як окрема пам’ятка

Дубайське метро – єдине в Об’єднаних Арабських Еміратах. Із-за падіння цін на нафту будівництво метрополітену в Абу-Дабі і Шаржі на сьогодні заморожено. Але зате дубайська наземка є справжньою пам’яткою країни, яку прагнуть відвідати всі туристи. Його особливість полягає насамперед у тому, що система повністю автоматизована, і поїзди пересуваються без машиністів! Коли стоїш в першому вагоні метро і дивишся в його лобове скло з того місця, де в наших широтах звично бачити водія, здається, що потрапив у майбутнє. Та й за вікном пейзажі не менш футуристичні – рослі химерні хмарочоси серед пустелі, зашитої в бетон, пластик і скло.

Дубайское метро как отдельная достопримечательность

Трохи історії

Будувалося дубайське метро 4 роки. Червона гілка наземки урочисто відкрилася в не такому далекому 2009 році, а зелена – у 2011-м. Цікаво, що метро поруч з найвищим хмарочосом у світі Бурдж-Халіфа було введено в експлуатацію одночасно з відкриттям самого будинку – 4 січня 2010 року.

Саме

Всього на будівництво планували витратити 4,2 мільярда доларів США, але фактом пішло 7,8 мільярда. Зате на сьогодні це найбільша у світі система автоматичного громадського транспорту протяжністю 74,6 кілометра. У боротьбі за цей титул метро Дубая обійшло навіть Vancouver SkyTrain в Канаді.

Напруга живлення дубайських електропоїздів становить лякаючі 750 вольт. Однак за фактом лякатися нема чого, так як колії від перону відокремлені скляним парканом, що повністю виключає можливість потрапляння людини на контактну рейку.

Дубайское метро как отдельная достопримечательность

Дубайське метро ми не випадково назвали наземкой. Тут прокладені лінії метрополітену не під землею, як у більшості світових мегаполісів, а над нею на високих естакадах, піднімаються уздовж проїжджої частини. Так що в дубайське метро ви не спускаєтеся, а, навпаки, піднімаєтеся на ескалаторі. Дизайн кожної станції без перебільшення космічний. Всі вони нагадують скляні герметичні капсули, распаковывающиеся по прибуттю поїзда.

Дубайское метро как отдельная достопримечательность

Всього на сьогодні в Дубаї діє 2 лінії наземки – червона і зелена. Вздовж червоної лінії метрополітену розташовані практично всі основні визначні пам’ятки міста, торгові центри і пляжі. Але вже в нинішньому році спеціально до World Expo 2020 планується відкриття третьої гілки дубайської наземки до Експоцентру.

Дубайское метро как отдельная достопримечательность

Метро Дубая також вважається одним з найбільш екологічних у світі. Адже навіть вода для миття поїздів на 80% після спеціального очищення використовується повторно, не кажучи вже про стерильній чистоті на самих стаціях. До речі, про останніх – по дизайну всі вони виконані на одну з п’яти тематик: спадщина, земля, повітря, вода чи вогонь.

Дубайское метро как отдельная достопримечательность

Безпека дубайського метро забезпечують не тільки поліцейські, але і близько 4000 камер відеоспостереження.

Для комфорту пасажирів і станції, і вагони кондиціонують. Це особливо актуально, коли в пустелі літо і стоїть нестерпна спека.

Поради туристам

Пересуватися на метро в Дубаї, як і будь-якому іншому місті світу, природно, дешевше, ніж на таксі, а часто і швидше, так як в місті часті пробки.

Отже, якщо ви опинилися в Дубаї і вирішили покататися на безпілотному поїзді метро, прийміть до уваги наступну інформацію.

Режим роботи метрополітену залежить від дня тижня. В основному стартує наземка з раннього ранку (5.00-5.30) і працює до пізнього вечора (24.00-1.00), але по п’ятницях обидві гілки починають працювати тільки з 10-00.

У дубайському метро три типи вагонів: звичайні (срібні), золоті і жіночі. У звичайному вагоні може проїхатися будь. Жіночі та золоті вагони завжди розташовані по краях складів. Як випливає з назви, в жіночому вагоні можуть перебувати тільки жінки та діти до 12 років. В золотому вагоні можна їхати тільки по спеціальному подвійним тарифом “Gold”. За порушення цих правил призначені штрафи у розмірі 100 дирхамів (1 дирхам ОАЕ = 17,42 рублів).

Дубайское метро как отдельная достопримечательность

Таким чином, покататися на місці звичного нам машиніста біля лобового скла поїзда можна або в жіночому вагоні (за це не потрібно спеціальна доплата, досить просто бути жінкою), або в золотому вагоні за спеціальною ціною. Крім запаморочливого вигляду з вікна в тарифі “Gold” передбачені шкіряні сидіння великого розміру, підлокітники, великі відстані між сидіннями, що забезпечують комфорт для ніг. Тут немає штовханини навіть у години пік.

Дубайское метро как отдельная достопримечательность

У всіх типах вагонів безкоштовно через WiFi доступний інтернет. Інтервали руху між перебувають на станцію поїздами в середньому складають не більше 3 хвилин. Самі потяги рухаються зі швидкістю 45 км/год.

Система оплати в метро Дубая дещо відрізняється від звичної нам, тому зупинимося на ній докладніше. Отже, потрапити в дубайську наземку можна за допомогою безконтактної картки «NOL Card» або «NOL ticket». При вході ви просто прислоняете її до турнікету (на карті повинно бути не менше 7.5 дирхам). Те ж саме необхідно зробити на виході. Таким чином ви повідомляєте системі, скільки станцій ви проїхали, переміщалися між лініями. Залежно від цього з вас будуть списані кошти за поїздку, і фінальний баланс ви побачите на виході на табло турнікета, коли притуліть до нього карту.

Дубайское метро как отдельная достопримечательность

Ці ж безконтактні картки можна використовувати для поїздок на автобусах, трамваї, водних автобусах, поромах і оплати паркування. Тут навіть існує одна хитрість: якщо пересісти з одного виду транспорту на інший протягом 30 хвилин, то продовження поїздки буде безкоштовним.

Дубайское метро как отдельная достопримечательность

Самі карти можна купити і поповнити на будь-якій станції метро. Однак, візьміть до уваги, що існує 4 типи карт. Відразу обмовимося, що туристам найбільш оптимально придбати срібну картку. На перший погляд, вона здається дорожче, адже коштує 6 дирхамів проти 2 дирхамів за червону картку. Але зате сам проїзд по срібній карті дешевше. Таким чином, вона окупить себе вже на 5-й поїздці. У середньому, в залежності від кількості зупинок, які ви проїдете зі срібною картою, ціна проїзду буде складати 3-5 дирхамів. При цьому діти до 5 років і зростом до 90 см в дубайському метро їздять безкоштовно.

Зауважте, що проїхати по одній картці декількох дорослим людям не вийде. У кожного повинна бути своя безконтактна картка.

Чого не можна робити в метро Дубая

Крім вже згаданих несанкціонованих проникнень в жіночий і золотий вагон також можна заробити штраф за такі дії у метро Дубая:
– сон на зупинках (300 дирхамів);
– куріння, їжу, питво, жування жувальної гумки (100 дирхамів);
– перевезення алкогольних напоїв (100 дирхамів);
– несанкціоноване перебування на місцях для інвалідів і вагітних (100 дирхамів);
– необґрунтоване використання аварійних кнопок (200 дирхам);
– псування майна та порушення громадського спокою (100 дирхамів).

Існує і ще одна заборона в дубайському метро, який напевно вас посміхнеться. Тут не можна відволікати водія. І це при тому, що потяги рухаються автоматично! Араби, як бачите, – ті ще жартівники! Приємної подорожі в одне з найбагатших міст світу!

Джерело

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Back to top button